Galería de Ingenieros Egregios
XVII.
Siglo XX-Mundo-3
Nacidos
desde 1931
Nombres
Obras
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Eugene Figg |
1936-2002
Ingeniero especializado en puentes, constructor del famoso Puente de las Siete Millas, entre Marathon y Key West (Florida, USA). Creador del Figg Engineering Group, especializado en el diseña de puentes de hormigón pretensado. La revista Engineering News-Record los calificó del constructor más original en los últimos 125 años. Se especializó en un diseño estético y de coste ajustado; su tarea fue reconocida mediante 139 premios que le fueron otorgados a lo largo de su vida. En 1988 recibió la medalla George S. Richardson por el diseño del Sunshine Skyway Bridge, en Tampa, Florida.
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Puente de las Siete Millas |
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Alberto
Fujimori |
1938
Alberto Fujimori Fujimori, ingeniero y político peruano, hijo de padres japoneses procedentes de Kumamoto, ocupó la Presidencia del Perú de 1990 al 2000. Venció primero al escritor Mario Vargas Llosa, quien no le perdonaría la derrota. Sufrió en 1992 un golpe perpetrado por militares del ejército, que consiguió sofocar, y poco después, reelegido en 1995 contra Javier Pérez de Cuellar, se enfrentó, también con éxito, a la llamada “Crisis de los rehenes”, cuando un grupo de terroristas del grupo Tupac Amaru secuestraron a todos los miembros de la embajada de Japón. El rescate, en el que participó personalmente, le ayudó a mantener su popularidad en el país, pero, perjudicado por la corrupción de sus colaboradores, se autoexilió a Japón. Al pretender regresar fiando en su todavía vigente prestigio, fue detenido en Chile y encarcelado.
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Crisis de los rehenes en Lima |
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Man-Chung Tang |
1940
Man-Chung Tang, presidente de la
empresa de su nombre para construcciones de puentes, ha proyectado y construido
más de 100 viaductos importantes, generalmente suspendidos. En 2000 fue elegido
miembro de la Academia China de Ingeniería, el más alto grado técnico en ese
país. Ha recibido también el premio Roebling 1999. Es
también miembro fundador del Comité del Instituto de Postesado
y ha publicado sus Recomendaciones para
el diseño y prueba de los cables de pretensado.
Entre sus obras más comentadas
destaca el Seohae Grand Bridge, en Corea, y el Talmadge
Memorial Bridge (1991) en Savannah,
Georgia, USA, bellísimas muestras de puente atirantado.
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Talmadge Memorial Bridge |
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Michel Virlogeux |
1946
Este ingeniero francés fue
catapultado a la fama mundial por su obra
cumbre (por ahora), el viaducto de Millau (sur de Francia), realizado por la constructora Eiffage, que salva el valle del río Tarn,
cerca de Millau, acortando en 40 km
la ruta hacia París. Es el puente para vehículos más alto del mundo, con su
pila mayor elevándose a una altura de 341 m. Fue abierto al tráfico el 16 de
diciembre de 2004.
Michel Virlogeux se había formado básicamente en la empresa
gubernamental de obras públicas SETRA (1974-94), de la que acabó siendo
director. En esos años se especializó en la construcción de puentes, la mayoría
atirantados.
En 1999 se estableció como
ingeniero consultor. Frutos de su carrera han sido la concesión de la Medalla Gustave Magnel y el Premio Fritz Leonhardt. En 2000 fue
nombrado miembro de la Académie des Technologies.
Viaducto
de Millau